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REGISTRO DE NAVÍOS COMERCIALES Y DE YATES EN MALTA

¿Por qué registrar en Malta?

 

Malta posee uno de los mayores Registros de Navíos de Europa. Su buen nivel se evidencia por el número de sociedades armadoras o de gestión de navíos de renombre que registran sus embarcaciones en Malta, así como por la confianza demostrada por bancos y líderes financieros que frecuentemente recomiendan el Registro de Malta.

 

Malta ofrece un dinámico y renombrado Registro abierto de navíos, uno de los ocho mayores del mundo. El registro de navíos sobre bandera maltesa es regulado por la Ley de Marina Mercante, basada principalmente en la legislación británica, posteriormente revisada y alterada. Tales modificaciones introdujeron importantes medidas de control y sumaron algunas salvaguardas para los financieros, haciendo así el financiamiento más atractivo.

No son necesarias inspecciones previas para navíos con menos de 15 años. Mientras que embarcaciones con edades entre 16 y 20 años deben someterse a una inspección en el mes de su registro provisorio, aun sin tener que incurrir en cualquiera de las tasas de inspección. Los navíos de más de 20 años, y menos de 25, están sujetos a una inspección antes de ser aceptados en el registro provisorio.

La legislación maltesa también permite el registro en fletamentos del casco desnudo BBC (Bare boat charter):

a) navíos extranjeros bajo bandera de Malta, y;

b) navíos malteses bajo bandera extranjera.



Malta es signataria de la gran mayoría de convenios internacionales IMO y OIT, incluyendo la CLC69, Tonnage 69, COLREG 72, FUND 71, INMARSAT, Load Lines 66, London 72, MARPOL 73/78 e STCW78. Los navíos registrados en Malta están obligados a someterse a lo previsto en dichos convenios.

Todos tipos de navíos, desde embarcaciones comerciales y navíos bajo construcción, hasta barcos de cruceros y de recreación pueden ser registrados.

Ventajas

 

Las siguientes ventajas son ofrecidas a armadores que opten por registrar sus navíos en Malta:

  • Malta es un miembro de la Unión Europea;

  • Bajos costos en constitución de sociedades, registro de navíos y tasas de tonelaje;

  • Tasas progresivas de registro y tonelaje reducidas para navíos más jóvenes;

  • Atractivos incentivos para socios, fletadores registrados y financiadores de navíos malteses de más de 1000 toneladas netas – estos incentivos también pueden ser extensivos a pequeños navíos;

  • Ninguna restricción es impuesta sobre las nacionalidades de los accionistas, socios, directores y/o gerentes de las sociedades maltesas;

  • Ninguna restricción sobre la nacionalidad del comandante, oficiales y/o tripulación;

  • Ningunas restricciones en ventas e hipotecas de navíos malteses;

  • No existen restricciones comerciales sobre navíos malteses;

  • Tampoco se imponen restricciones en cuanto a venta de acciones o participaciones de capital de sociedades propietarias de navíos malteses;

  • Procedimientos amigables, rápidos y sencillos re registro de embarcaciones en la o cancelación del mismo;

  • Administración marítima profesional y eficiente. Veinticuatro horas, siete días a la semana en oferta de servicios sobre asuntos urgentes.

Procedimientos de registo

 

En primer lugar, la embarcación es registrada, provisionalmente, bajo la bandera maltesa por un período de seis meses (prolongable por el mismo período o períodos siempre que su total agregado sea de máximo 6 meses) durante el cual se necesita concluir el registro permanente.

 

Registro provisorio

El procedimiento de registro es relativamente rápido. Los requisitos para su registro provisional incluyen:

 

 

  • Completar el “formulário de candidatura al Registro”

  • Una solicitud para “alteración de nombre”, si fuera necesario

  • “Declaración de Propiedad” hecha ante el Conservador del Registro

  • “Prueba de calificación” para ser propietario de un navío maltes, en caso de una entidad colectiva, los estatutos

  • Evidencia de buenas condiciones de navegabilidad; en caso de embarcaciones comerciales, confirmación de clase en una Sociedad de Clasificación reconocida (RO) e información de certificación estatutaria del barco, incluyendo el cumplimiento del ISM

  • Solicitud de certificación de Tripulación Mínima de Seguridad

  • Solicitud de Licencia de Estación de Radio

  • Copia de certificado de Tonelaje Internacional del navío

  • Pago de tasas de registro y tonelaje.

 

 

Durante el plazo de registro provisional, ciertos documentos deberán ser presentados ante el Conservador del registro, incluyendo:



  • Certificado de Construcción si el barco no estuviese inscrito en otro registro; en caso contrario, una Declaración de Venta (Bill of Sale) u otro documento que compruebe que la propiedad del navío fue transferida para el actual propietario;

  • Certificación de Cancelación/Radiación (Deletion Certificate) del último país de registro del barco mostrando que el mismo está libre de cualquier responsabilidad y/o hipotecas;

  • Copia del último Continuous Synopsis Record actualizado, emitido por la Administración de bandera en donde el barco estuviese registrado últimamente;

  • Certificación de Inspección y una copia del Certificado de Tonelaje Internacional que pruebe que el navío fue inspeccionado de acuerdo con reglamentos malteses;

  • Una “Carving and Marking Note” evidenciando que el barco fue marcado en conformidad con la ley;

  • Lista de tripulación, anexando copias de certificados de competencia de los oficiales.

 

 

Registro Permanente

 

Los requisitos del registro permanente incluyen:

 

  • Certificado original de construcción, "declaración de venta", según corresponda;

  • Certificado de Cancelación del Registro precedente;

  • El “Carving and Marking Note” del navío, debidamente completado y firmado por el inspector de la Clase;

  • Compromiso de devolución del Certificado Provisional de Registro al conservador, después de la emisión del Registro Permanente;

  • Prueba de que fueron otorgados al navío, los certificados válidos requeridos por convenciones internacionales (incluyendo protocolos, anexos y documentos relacionados a los mismos) ratificados, concedidos o aceptados por el Gobierno de Malta;

  • Copia del Certificado de Tonelaje Internacional;

  • Original del Certificado de Inspección.

Sociedades Classificación:

 

Las siguientes sociedades de Clasificación son reconocidas para la emisión de Certificados de Inspección, Tonelaje y de Convención en nombre del Gobierno maltes:

 

 

  • American Bureau of Shipping (ABS);

  • Bureau Veritas (BV);

  • China Classification Society (CCS);

  • ClassNK (NK);

  • Det Norske Veritas (DNV);

  • Germanischer Lloyd (GL);

  • Hellenic Register of Shipping (HR);

  • Korean Register of Shipping (KR);

  • Lloyds Register of Shipping (LR);

  • Polish Register of Shipping (PRS);

  • Registro Italiano Navale (RINA);

  • Russian Maritime Register of Shipping (RS).

 

 

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